115 年 7 月航空載客率:虎航 92.3%,四航司合計逾 305 萬人

整理 115 年 7 月四大國籍航空單月載客率、載客人數、飛行架次與航線規模,並說明單月數字的閱讀方式。

本篇重點

單月載客 3,059,609 人;整體加權載客率 86.7%;虎航載客率 92.3%。

7 月四航司合計載運突破 305 萬人

115 年 7 月四家航空合計載運 3,059,609 人,提供 3,529,503 個座位並執飛 13,873 架次,加權平均載客率為 86.7%。依出發機場與目的地機場的唯一組合計算,當月共涵蓋 117 條航線。

長榮航空單月載客 1,219,428 人,規模居首;中華航空載客 989,908 人,星宇航空 566,972 人,台灣虎航 283,301 人。單月排名會受到暑期旺季、航班排程與新增航線影響,不宜直接替代年度累積趨勢。

虎航載客率最高,星宇居次

台灣虎航 7 月提供 307,080 個座位並載運 283,301 人,加權載客率 92.3%;星宇航空為 87.9%,中華航空 86.2%,長榮航空 85.3%。高載客率表示座位使用充分,但不必然代表營收、票價或獲利較高,因為公開資料沒有票價、成本與收益管理資訊。

兩家大型航空的座位供給顯著較高。長榮提供 1,429,269 位,中華航空提供 1,147,947 位;即使載客率低於虎航,其載客人數仍更大。比較航空公司時,載客率適合回答『座位有多滿』,載客人數則更接近『承運規模有多大』。

成都雙流重新出現在公開資料

7 月資料中新增成都雙流機場(CTU)紀錄:長榮航空由桃園飛往成都雙流,當月 2 架次、684 個座位、509 名旅客,載客率 74.4%。成都同時存在天府(TFU)與雙流(CTU)兩個不同機場代碼,閱讀航線資料時不應只用城市名稱合併。

本站保留原始資料中的機場區別,並在匯入時檢查未知航點、零座位、重複鍵與載客率計算差異。單月數據如因官方檔案修訂而變動,後續重建歷史資料時也會同步更新。

資料口徑與來源

本文使用交通部民用航空局公開資料「國際及兩岸定期航線班機載客率-按航線別分」整理。跨月份與跨航線載客率以累積旅客數除以累積座位數計算;本站為非官方二次整理,正式數字仍以原始公告為準。